Bilbao airport car rental





car hire malaga marbella Diseñado por el arquitecto estrella Frank Gehry, abrió sus puertas al público en 1997.

Lo mejor sería contar con un avión pequeño no solo para que carezca de problemas para aterrizar y despegar en las pistas de La Paloma "sino para que su ocupación sea la mayor posible y pueda servir de base para continuar los años siguientes con la conexión", explica Gangoiti. En cuanto a si es mejor un vuelo charter o regular aunque sea durante cuatro meses, el especialista indica que "la mejor combinación sería chartear un avión de una compañía aérea de bandera, que no tiene porque ser norteamericana.

Cómprala aquí. PÁGINA WEB 2 Casco Viejo Las 7 calles originales de Bilbao El Casco Viejo de Bilbao es comúnmente conocido como "las 7 calles" o, en euskera "Zazpi Kaleak", ya que éstas eran las siete calles que formaban el poblado medieval original.

España estaba aislada y no había aviones, ni repuestos, ni gasolina, ni nada.

Pues bien, en los primeros 4 meses de este año 2.008, el crecimiento ha sido del 10%.

y mi padrino.

Hasta ahora sólo existe una línea de Bizkaibus. Y se está trabajando en este proyecto. Al parecer, el Departamento de Transporte del Gobierno Vasco está pensando en Euskotren y, a tal fin, ha aprobado el nuevo trazado del túnel de Artxanda, perteneciente a esta línea ferroviaria que une Bilbao con Lezama.

Muchos de ellos vuelan en la actualidad en compañías de todo el mundo. A lo largo de la historia del Aeroclub se han organizado diversos eventos como los Festivales Aéreos de los años 1953, 1988, 1993 y 1996 y el Campeonato del Mundo de vuelo acrobático del año 1964 en el aeropuerto de Sondica y que fue ganado por el piloto D.

Tal comportamiento obedece a la reestructuración de la oferta de las aerolíneas. Hay que esperar al 6.4.10, fecha en la que Eva Molano nos dice que "La Paloma" despega en Semana Santa 2.010 y vuela a los niveles de antes de la crisis.

También se instalarán 2 pasillos rodantes con 2 nuevos ascensores, conectando la galería con otras zonas de la terminal.

Es más, los responsables de Fomento desvelan, que el operativo para estirar las alas de "La Paloma" nunca se pondría en marcha antes de 2.016, fecha en la que, según el Plan Director redactado por Aena, la infraestructura estará ya saturada, al haber alcanzado los 6 millones de pasajeros.

Apoyan principalmente este hecho, su semejanza con una paloma (de ahí su nombre), la estructura de acero u hormigón que se integra en el paisaje y el minimalista y escultural vestíbulo de salida. Esta información la publica El Correo, con fecha 8.4.13. Cambio en una de las pistas de Loiu Con fechas 14 y 15.11.13, Josu García, en la prensa bilbaína, nos dice que, por exigencias de seguridad, "La Paloma" tendrá que rebajar en 555 metros la pista 10-28, para no interferir en la plataforma donde "duermen" los aviones y en cumplimiento de las exigencias de seguridad del Gobierno central. En la actualidad existen 2 pistas, la 12-30, que es la más larga, y la 10-28.

Una vez más salió todo el pueblo a recibirles y les llevaron a una posada donde les dieron de cenar y les atendieron estupendamente.

Esto hace confiar en que en 2.010 se alcance la cifra de 4 millones (En el año 2.007 se alcanzó la cifra de 4.200.000 viajeros). Terminado el año 2.010 el aeropuerto de Loiu ha alcanzado los 3,9 millones de viajeros en este año, lo que supone un aumento de 7,5% con respecto al año anterior.

A la altura del Cabo Machichaco volaba a apenas 150 metros del agua, siguiendo la costa muy de cerca para no perderla de vista y habiendo descartado ya el plan inicial de adentrarse por la ría de Guernica, llegar hasta Bilbao y seguir la ría sobrevolando el puente colgante hasta llegar a la playa de Ereaga, en su pueblo de Algorta.

"Es un aeropuerto que no lo tenemos en cuenta", reconoció el pasado año una portavoz autorizada de Vueling a este periódico. "El aeropuerto de Foronda ya no es alternativo" La firma de bajo coste obvió la opción de tomar tierra en Vitoria pese a que a las 8.15 aún estaba operativo.

La ampliación de los vuelos internacionales está dando un impulso a este aeropuerto, que pretende rozar los 4 millones de clientes a final de año.

Pasaron 3.800.789 pasajeros, frente a los 4.171.000 de 2.012.

Hoy en día, Bilbao alardea de tener el museo Guggenheim diseñado por el arquitecto Frank Gehry, un sistema de metro contemporáneo y atemporal diseñado por Sir Norman Foster, un aeropuerto del arquitecto español Santiago Calatrava y un centro comunitario (la Alhóndiga) diseñado por Philippe Starck.

Ambas forman, más o menos, una "Y", siendo la primera (12-30) el palo más largo y la segunda (10-28) el más corto.

Algunos pasajeros van dormidos en sus camas y tienen a su disposición teléfono y en breve tendrán también conexión a internet.

También los destinos internacionales experimentaron un 15% de aumento. Siguen las buenas noticias en Abril y Mayo.

Este dato confirma que el bajón de los 2 primeros meses de 2.009 (22,3%), ha empezado a corregirse.

La distancia entre Biarritz y Guecho es de unos 130 kilómetros y, a una media de unos 80 Km/hora, y algún que otro rodeo, el tiempo estimado de vuelo era de dos horas, calculado para poder aterrizar en la arena dura de la playa con la marea baja. Todo el pueblo -con la banda de música, mucha cohetería y el alcalde y las autoridades a la cabeza- esperaba con gran expectación la llegada del Caudrón a la playa.

Ello redundará en beneficio de las compañías, ya que los aviones que aterricen a última hora, podrán "dormir" en Loiu, circunstancia tenida en cuenta por algunas compañías aereas para abrir nuevas rutas.

Ha sido el arquitecto Santiago Calatrava que la diseño, quien la ha remodelado. Se trata de una sala de 3.200 metros cuadrados, que hará más confortable el aterrizaje de los viajeros y, sobre todo, la espera de quienes les aguardan, que, según cálculos, unas 900.000 personas utilizan este espacio anualmente para recoger a sus allegados.

Es el aeropuerto que más ha crecido en número de pasajeros dentro del Estado. Vienen, también, nuevas compañías aéreas y se realizan vuelos diarios a Milán y a Frankfurt. El aeropuerto está llegando a un punto tal, que apenas puede soportar los más de 41.000 aviones, durante 1.999, que se deslizan por sus pistas, haciéndose imprescindible la entrada en funcionamiento de la nueva terminal en la que ya llevan trabajando casi 4 años.

Se quiere llegar a 32 aeronaves, ampliando su superficie en 80.000 metros cuadrados.

Y otra quinta relativa al mundo del aerotaxi está realizando la fase previa. Estadísticas El balance del año 2.003 ofrece las siguientes cifras: El número de pasajeros fue 2.850.511, con un incremento del 15,7% sobre el año 2.002. El número de operaciones fue 44.006, con un 10,5% de incremento sobre el año anterior. También se ha comportado de forma positiva el tráfico de mercancías, con 3.813 toneladas transportadas y un aumento de 3,1% en relación a 2.002. Ya en el año 2.004, en su primer semestre, la terminal vizcaína registró un aumento global del 25% en el número de pasajeros, frente al 9% del resto de aeropuertos de la red estatal.

Y pasados los 6 meses, el número de viajeros ha sido de 2.117.148, correspondiendo a enlaces internacionales algo más de medio millón de usuarios. Terminado el año 2.008, el aeropuerto cerró con 4.172.901 usuarios, por debajo del año 2.007.

La construcción de una nueva estación en Matiko. Segunda: Desdoblar las vías entre La Ola y Sondika y la construcción de 2 nuevas estaciones en ambas paradas. Tercera: Apertura de un ramal entre Sondika y "La Paloma". La Consejera de Transportes no se aventura a poner fecha a esta gran obra, que permitirá llegar puntualmente al aeropuerto. "El túnel al aeropuerto empieza a abrirse paso" Con este título inicia su trabajo Estíbaliz Santamaría en la prensa bilbaína, con fecha 20.10.09.

Con sus 10.000 m2, se trata del mayor mercado cubierto de Europa. Aunque ha existido un mercado en la misma ubicación desde el siglo XIV, el edificio que vemos hoy en día fue construido en 1929 por el arquitecto Pedro Ispizua.

La ciudad ha sido capaz de mezclar exitosamente la cultura vasca tradicional con una nueva visión para el futuro.

Recordemos que hacía menos de cuatro años que Orville y Wilbur Wright habían conseguido volar por primera vez en las dunas de Kitty Hawk, Carolina del Norte. En 1909 mi bisabuelo José mandó a Manolo y a su hermano Ignacio a estudiar a Londres, donde se enrolaron en un curso de mecánica y trabajaron en una empresa que tenía estrechos vínculos con la aviación y un taller en el aeródromo de Hendon, al norte de Londres.

Pasaron por la terminal 319.783 viajeros.

Se trata de una visita imprescindible para amantes del diseño y la cultura.

El tráfico internacional del aeropuerto de Bilbao crece un 13% en agosto y supera este año el millón de pasajeros Ampliar foto En conjunto, el aeropuerto de Loiu ha contabilizado en agosto 423.987 viajeros, lo que representa un crecimiento del 11%, con aumentos "relevantes" tanto en tránsito doméstico como internacional.

La verdad es que en días así da gusto pagar los impuestos municipales Bilbao, España Bilbao es la nueva cara moderna del País Vasco.

Hoy en día, se ha convertido en la mascota de la ciudad y los bilbaínos, que le han dado el nombre de "Puppy", están orgullosos de explicar que el edificio detrás del perro es simplemente la caseta que le han construido a su querida mascota. HORARIO DE APERTURA Martes a domingo: 10h a 20h 25 de diciembre y 1 de enero: cerrado 24 y 31 de diciembre: cierra a las 17h PRECIO DE ENTRADA Adultos: 11 € Jubilados, estudiantes (" de 26 años): 6,5 € Niños (" de 12 años): gratis Bono Artean (entrada combinada al Museo Guggenheim y al Museo de Bellas Artes): 14 € * Entrada gratis con la tarjeta Bilbao Bizkaia Card.

En efecto, el 19 de Septiembre de 1.948 despegaba de sus pistas el primer vuelo de pasajeros con destino a Madrid, con 33 viajeros a bordo.

Julio Alegría y D.

En el mismo se han formado más de 800 pilotos.

Al parecer, este incremento fue debido a las nuevas rutas abiertas este año y a la fuerte expansión de las compañías de vuelos baratos. Y siguiendo en esta línea, este Aeropuerto batió un nuevo récord este verano de 2.004, con el paso de 672.000 personas por sus instalaciones, un 15% más que el verano del año pasado.

La conexión con Madrid es la gran asignatura pendiente. Informa Josu García, con fecha 11.01.14, en la prensa bilbaína. En su lado positivo, en Diciembre creció un 0,2% el número de pasajeros transportados.

Con su amigo Fernando Lezama compartió varios aviones hasta que dejó de volar, pasados los ochenta años.

Fue nombrado en honor al compositor Juan Crisóstomo Arriaga, conocido como el "Mozart español," quién murió a los 19 años de edad. El Teatro Arriaga fue construido entre 1886 y 1890 por el arquitecto Joaquín Rucoba en estilo neo-barroco.

Salió ileso, pero destrozó su avión.

En este último mes se superó el umbral de los 445.

Luego despegó mi abuelo, que decidió que ese día le apetecía más volar a su pueblo, a quince kilómetros, para saludar a sus amigos, dar una pasada al yate Giralda, del Rey Alfonso XIII, y, ya puestos, seguir hacia la playa de Sopelana, unos kilómetros más hacia el este.

La lista no acaba ahí. A día de hoy, Bilbao es sofisticado y está lleno de acción.

Nada como ser famoso, y mi abuelo era ya un héroe para sus paisanos. Tras agradecer el trato que le habían dado tanto en Zarauz como en su pueblo, lamentó tener que cancelar el vuelo que pensaba hacer esa tarde sobre Bilbao y al día siguiente sobre el Club Jolaseta, en plenas fiestas.

El nuevo espacio, que permitirá esperar a resguardo de las inclemencias del tiempo, dispondrá de un cafetería y una oficina de turismo.

Aquí mi abuelo estaba como en su casa y desde Santurce viró, siguiendo el rompeolas de Arriluce, hacia la playa de Ereaga, donde todo el pueblo le esperaba una vez más con la máxima expectación y donde desde hacía rato que se disparaban cohetes y varias embarcaciones estaban preparadas para cualquier eventualidad.

Mi abuelo se lo hubiera pasado bomba con Iñigo y conmigo, y nosotros con él.

Hoy en día, solo la fachada original de principios del siglo XIX se mantiene en pie.

Su carrera desgraciadamente fue muy corta, pero mucho más intensa y emocionante que la mía: fue instructor, se construyó dos aviones estupendos en su casa, hizo acrobacia en un avión ruso que se trajo de Lituania, fumigó sembrados en Andalucía y apagó incendios por toda España.

También que para demostrar a la Royal Air Force la solidez de un avión, él y uno de los hermanos Caudrón -los fabricantes que pretendían vendérselo a la RAF- se subieron cada uno en un lado entre las dos alas y agarrados a los tirantes y a los cables que las sujetaban hicieron de pasajeros en un vuelo de demostración.

Pasan de 700.000 en 1.985 a más de 2.250.000 en 1.999.

Las dos alas -una encima de la otra- estaban sujetas por tirantes de madera y alambres.

Con la caída de Bilbao en esta contienda, desapareció este servicio. La construcción definitiva de un aeropuerto en esta localidad de Sondika, empezó en 1.939, y los trabajos se prolongaron 9 años, hasta llegar el año de su inauguración oficial, año 1.948, como ya hemos comentado al principio.

Vueling continúa liderando la actividad en Loiu, donde los últimos meses está moviendo casi el 40% del pasaje total.

Y el aeropuerto arranca el año con fuerza.

Le siguieron Lufthansa (46.383), Air Europa (45.839), Easyjet (27.885) e Iberia (22.368). El aeropuerto de Bilbao ha registrado el pasado mes de septiembre 417.471 pasajeros, lo que supone un 6,4% más que en el mismo mes de 2014 y la cifra más elevada en un mes de septiembre desde su apertura. En los nueve primeros meses de este año, la terminal vizcaína ha movido 3.294.070 viajeros, un 6,3% más que en el mismo periodo del pasado año, según ha informado AENA. De los 417.471 pasajeros que han pasado por el aeropuerto de Loiu en septiembre, 232.161 realizaron trayectos nacionales (un 6,3% más que hace un año) y 183.193 internacionales (un 7,8% más), lo que también supone "un nuevo récord histórico" en transporte de pasajeros internacionales durante los meses de septiembre. En el ámbito de las operaciones, ha habido 4.061 movimientos de aterrizaje y despegue a lo largo del mes de septiembre, con un aumento del 3,2%.

Y para hacer más visibles las dificultades por las que atravesará este aeropuerto, el número de viajeros, conforme a los 4 fatores del estudio existente, para 2.020 será de 7.2 millones y para 2.025 de 8.44 millones. Los 4 factores citados son los siguientes: Evolución del PIB nacional. Una especial atención a la economía alemana (motor de Europa en turismo y negocios). Las estrategias de las aerolíneas.

Los antiguos complejos industriales a lo largo del río Nervión fueron derribados y dieron comienzo nuevos proyectos para la mejora de la infraestructuras y el crecimiento general de la ciudad.

Bilbao se está convirtiendo en el puento de entrada de los viajeros des resto de Europa, a la cornisa cantábrica.

Estas dos características rinden homenaje a la importancia de la ría a lo largo de la historia para el desarrollo económico de Bilbao. En la plaza enfrente del museo se encuentra una escultura enorme en forma de perro cubierta completamente por flores frescas y diseñada por el artista Jeff Koons.

En consecuencia, deberán concretarse los plazos y los montantes económicos e incluir las primeras "inversiones reales" en los Presupuestos de 2.012. Informa Olatz Barriuso, con fecha 1.7.11, en la prensa bilbaína. "La Paloma" entre los 10 aeropuertos más bellos del mundo Este titular aparece en El Correo, en su edición de fecha 9.1.12. Con fecha 7.1.12, salió el aeropuerto bilbaíno en las páginas del "Chicago Tribune", una de las cabeceras más relevantes de EE.UU.

En lo que va de año, la terminal vizcaína ha transportado a más de un millón de usuarios en conexiones con otros países, según ha informado Bilbao Air.

Informa Josu García con fechas 14.5.10 y 12.6.10. El mismo profesional, con fecha 14.10.10, titula así su trabajo: "La Paloma confirma su despegue con una subida del 6,6% este verano".

La mayoría de ellos jamás había visto un avión, ni en fotos. La válvula que había fallado se envió a los talleres Eraso y Compañía, donde fue soldada y donde se negaron a cobrar por la reparación, igual que en Zarauz se negaron a cobrarle su hospedaje, el de Ignacio y el de mi bisabuelo José, que había ido a recibirles. El caso es que en la tarde del 29 mi abuelo hizo dos vuelos de prueba, que como es lógico causaron sensación entre la multitud de curiosos que había en la playa.

Elías Ugartechea, bilbaínos y directivos de la desaparecida compañía AVIACO. El Real Aeroclub de Vizcaya ha contado con una flota de aviones de todos los tipos incluidos biplanos a lo largo de su dilatada historia.

Pero para no alargarme mucho dedicaré otro artículo a la Fundación. El caso es que en esa situación más que comprometida, sin altura y sin velocidad para planear hasta la playa, mi abuelo hizo lo que pudo, que no era mucho: amerizar con mucho cuidado, y hacerlo sin romper el avión ni romperse la crisma.

El resto prefiere, en la mayoría de las ocasiones, regresar al aeródromo de origen. La situación de este jueves tan sólo ha vivido su primer capítulo y eso que aún no ha llegado el crudo invierno, en forma de niebla o de viento que vuelven muy frágil a Loiu. El Real Aeroclub de Vizcaya se fundó el 1 de Mayo 1950 siendo su primer presidente D.

El mes de Diciembre puso el colofón a un año difícil.

La Línea 3 espera abrirse a finales de 2.016, mientras que la fecha de llegada del tren al aeropuerto aún no se ha concretado. El aeropuerto de Loiu en 2.012 Según publica Josu García en la prensa bilbaína, con fecha 24 de Julio de 2.008, el Ministerio de Fomento piensa invertir 191 millones en la ampliación del aeropuerto, siendo el objetivo primordial dar servicio, en el año 2.012, a 7 millones de pasajeros. De la mayoría de estas obras de ampliación y mejora, hemos venido dejando constancia en los párrafos anteriores.

Se trata del centro comercial y de negocios de la ciudad y en él se encuentran algunos de los edificios residenciales, institucionales y comerciales más importantes de Bilbao.

También Logroño, con dieciséis en ese mismo periodo de tiempo; Santander, con trece; Burgos, con once; Zaragoza, con seis, y San Sebastián y Madrid, con dos cada uno -uno por una alerta médica-, completa la estadística. Sin embargo, en agosto de 2012, el Ministerio de Fomento, a través de Aena, la sociedad que gestiona los aeródromos españoles, aplicó un plan de eficiencia que se dejó a Foronda, la terminal más segura y con mayores medios aeronáuticos de la cornisa cantábrica, sin apenas vuelos de pasajeros.

El número de pasajeros nacionales se ha elevado a 217.403, "algo lejos" de los 263.797 registrados en 2012, pero un 8,4% más que en agosto de 2013.

Está, también, la rotonda de acceso a la terminal, con una carretera superior que te permite llegar a la planta de salidas y otra inferior que te permite acceder a la planta de llegadas.

Y sigue recalcando, que para dentro de 4 años, la cota de viajeros se aproximará a los 6 millones.

Y se decide la instalación de señales radioeléctricas y luminosas. En 1.983, de cara al Mundial de fútbol que se celebrará en España, se remodela la terminal, que contará con 5.000 metros cuadrados de nueva construcción y se perfilan los nuevos accesos por carretera. Desde mediados de los años 80, aumenta espectacularmente, año tras año, el número de viajeros.

Sólo Iberia se ha decantado por Foronda, aunque en contadas ocasiones, y ninguna en 2014.

Teniendo en cuenta el tráfico doméstico y el internacional, el número de viajeros ha sido de 2.707.278, un 5,2% más que el mismo periodo de 2013.

Sin embargo, para los años 70 la ciudad se había convertido en una gigantesca chimenea gris y acababa de llegar una seria crisis económica.

Para ello, han inaugurado 4 nuevos locales en el hall de salidas, con lo que el área comercial de la terminal de Loiu, pasa a ser de 1.600 metros cuadrados, repartidos en 8 locales y 4 de restauración.

Destacan las 43 columnas del interior, cada una de ellas con un estilo único, y la piscina con fondo de cristal visible desde la planta baja.

El proyecto ha sido aprobado por Aena, con fecha 19 de Diciembre de 2.007, y será una realidad antes de 2.011. Nueva zona industrial y futura terminal de carga Se amplía la zona industrial en 3.600 metros cuadrados, al objeto de dar cabida a la terminal de carga, que se traslada desde el antiguo edificio terminal.

En el acumulado anual, el tráfico internacional ha superado ya la barrera del millón de pasajeros y se sitúa en 1.084.446, tras un aumento del 7,2%.

Esta combinación permitiría cubrir con grupos cerrados la mayoría del pasaje pero también dejar un 10% de plazas en venta abierta para que pudieran ser ocupadas por viajeros a nivel individual.

Una parte de ella acoge a la actual terminal de carga. Pero ha llegado la hora de revitalizarse. Según se publicó el 13 de Febrero de 2.008, esta vieja terminal se ha convertido en una base de operaciones para vuelos privados.

El pasado año, de los 46 vuelos desviados en Loiu por causas meteorológicas ninguno aterrizó en Foronda y las compañías recurrieron a las pistas de Santander, Biarritz o incluso Zaragoza (a 300 kilómetros de Bilbao).

Informa Josu García, con fecha 11.1.13, en la prensa bilbaína.

El Ayuntamiento ha donado un total de trescientos (300) euros, menos el 20% de IVA. En cuanto a la posibilidad de poner una placa, un pequeño monolito, o poner a una calle el nombre de Aviador Zubiaga, que sin duda fue un ilustre guechotarra, creo que se lo están pensando, lo están estudiando detenidamente.

Se considera como la primera fase de este proyecto y se estima que durará 28 meses.

Manuel Zubiaga Aldecoa, pionero en la aviación. En 1913 él mismo tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en la Playa vizcaína de Ereaga por fallo de motor cuando volaba de Hendon (Inglaterra) a Bilbao con un Caudron G3 de 60 CV. Otros ilustres directivos del Real Aeroclub de Vizcaya de la época fueron D.

Al parecer, el Aeropuerto perdió fuelle en el último trimestre del año. Primer trimestre de 2.013.

Informa Josu García, con fecha 15.1.09. Con fecha 12.8.09, el mismo profesional nos informa, que el aeropuerto de Bilbao cerró Julio 2.009 con un descenso del 8,3% en el número de pasajeros, con respecto al mismo período de 2.008.

Utilizaron el aeropuerto un 17,1% menos que en Diciembre de 2.007.

La ampliación del aeropuerto de Bilbao será una realidad en 2.014".

Los paneles fueron diseñados para capturar la luz.

Pero, en fin, que bastante bien parado salió del trance. Como comprenderán ustedes al abuelo Manolo, que así es como le llamábamos los nietos, se lo rifaban para hacer exhibiciones aéreas.

En Francia tuvo su primer contacto con la aviación cuando vio volar a leyendas como Santos Dumont o Bleriot, y supongo que se quedó fascinado.

Según ha explicado Bilbao Air, "en sólo ocho meses se han movido más pasajeros internacionales que en todo el año 2007 (1.080.239), que fue el año de mayor tráfico total registrado en Loiu".

El proyecto ha sido aprobado por Aena, con fecha 19 de Diciembre de 2.007, y será una realidad en el año 2.010. Nuevo parque empresarial "Astikene" Ocupará una parcela de 110.000 metros cuadrados, situada a unos 500 metros de las pistas de la terminal y separada del aeropuerto por un paseo fluvial y espacios verdes. De esta superficie, 85.000 metros cuadrados serán reservados para uso industrial, con naves flexibles desde 150 a 8.000 metros cuadrados.

Según los últimos datos del Consejo Internacional de Aeropuertos, el de Miami ocupa el puesto once en el ranking norteamericano con casi 35,70 millones de pasajeros sumados al finalizar el pasado 2010. "La pasada semana mantuve la última conversación telefónica con el director de Marketing del aeropuerto de Miami", desvelaba el responsable de Bilbao Air.

La nueva terminal se encuentra al otro lado de las pistas, con respecto a la vieja terminal, y en terrenos de Loiu. En cuanto a "campo de vuelos", este aeropuerto dispone de 2 pistas: La nueva y principal de 2.600 metros de largo y 45 de ancho, que acoge el 85% de las operaciones.

Hasta el 30.9.10 se acercaron a la terminal 2.994.060 usuarios.

Las compañías de bajo coste movieron el 15% de los pasajeros. Ya dentro del año 2.005, el aeropuerto registró, en el mes de Febrero, un tráfico de 244.432 pasajeros, con un incremento del 2,4% en relación con igual período de 2.004.

Sin embargo las nubes bajas y la niebla le hicieron descender cada vez más.

Queda tarea por delante.

Tomas Castaño. El abuelo Manolo 28.12.2013 Les presento a mi abuelo Manolo, que es este señor de la izquierda con tan buena pinta.

En estos momentos nos acercamos al Aconcagua, en la cordillera andina, a casi 12.000 metros de altura y a una velocidad de 930 Km/h, en un avión de 75 metros de largo, 64 de envergadura y 17 de alto, que pesaba al despegar 360 toneladas, con 130 toneladas de combustible a bordo, de las que vamos a consumir 118.

Y en 1.934 comenzaron las obras en Sondika, lugar elegido para su emplazamiento, acondicionando una pista de tierra en lo que sería el embrión del futuro aeropuerto. Posteriormente, en 1.936, recién comenzada la guerra civil española, el Gobierno Vasco decidió formar una línea aérea ("Air Pyrines") que, en vuelo regular, salía de Sondika, de su pista de tierra, y llevaba pasajeros hasta Bayona.

A saber, la compañía área que gestione el vuelo, el touroperador que promocione los viajes a Euskadi y el avión que se utilizará para la conexión.

Es la ciudad más turística y más cosmopolita de la región, la cual continúa evolucionando constantemente.

De esta manera, el aeropuerto reduce los mensajes emitidos por megafonía, y contribuye así a hacer de las terminales un "aeropuerto silencioso" y que la estancia de los pasajeros, acompañantes y trabajadores sea más agradable. Se recomienda a los pasajeros que consulten la información que se muestra en los monitores del aeropuerto y que acudan a la puerta de embarque con el tiempo de antelación suficiente indicado por la propia compañía.

La Gran Vía comienza cerca del Casco Viejo en la Plaza Circular, también conocida como Plaza de España, y se extiende hacia el oeste pasando la Plaza de Federico Moyúa en dirección al Museo de Bellas Artes y parque de Doña Casilda Iurrizar. 11 Mercado La Ribera Edificio art-deco, fuente de la gastronomía local El mercado de Bilbao se encuentra situado al sur del Casco Viejo, junto al río.

Con fecha 11.4.13, Josu García, en la prensa bilbaína, nos dice que "La Paloma" acumula un descenso del 5,1% durante el primer trimestre de un año, en el que se prevé un notable retroceso de viajeros. Así, en el mes de Marzo, 304.795 personas pasaron por la terminal del Aeropuerto, frente a las 334.632 de 2.012.

Las estrechas calles son en su mayoría peatonales y están llenas de bares que ofrecen sabrosos pinchos y cocina vasca. Si estás visitando Bilbao, definitivamente tienes que tomarte un rato para perderte por su Casco Viejo.

También quieren apostar por el aspecto cultural, por lo que el aeropuerto acoge ya y acogerá en el futuro diversas colecciones. Con fecha 26.10.08, informa Josu García que el aeropuerto incorpora 2 nuevos locales comerciales: Uno de ellos estará dedicado a la venta de productos de pastelería y en el otro, se podrá cambiar moneda extranjera y alquilar coches. Sala de llegadas y obras de mejora En cuanto a la sala de llegadas, hay interés en cerrar la zona de encuentro con las personas a quienes se espera, en evitación de los problemas causados por el frío y la lluvia.

Era normal que si un matrimonio tenía que viajar en avión lo hicieran por separado, para que hubiera supervivientes "si se caía".

El enlace con la Línea 3 se llevará a cabo en la futura estación de Matiko y, por ello, su entrada en funcionamiento deberá esperar a que se inaugure la Línea 3. "La Línea 3 abre la vía al aeropuerto". Con fecha 23.4.14, Eva Molano nos dice que la Línea 3 del Metro Bilbao, financiada entre el Gobierno Vasco y la Diputación, extenderá sus raíles hasta el aeropuerto.

Ha cerrado el segundo Agosto con más pasajeros, sólo superado el año 2.012.

En su momento, fue equipado con las más novedosas tecnologías y considerado uno de los teatros más importantes de España.

"Son decisiones que no se toman en el mismo momento.

Así que, volando cada vez más bajo, siguió la costa hasta que a las 7:25 le vieron pasar muy bajo a la altura del acantilado de Punta Galea -a la entrada del Abra de Bilbao y a apenas cinco kilómetros de la playa-.

Al parecer, la Ministra de Fomento desveló el proyecto del Gobierno Central, encaminado a duplicar la capacidad operativa del aeródromo vizcaíno y aseguró el entrecomillado del principio. El arquitecto Santiago Calatrava trabaja ya en el diseño de unas alas que se acoplarán a los costados de "La Paloma", ganando 25.000 metros cuadrados de superficie útil y permitiendo habilitar 5 nuevas puertas de embarque, a través de pasarelas (Serán 10). Además comentó una vez más (ya lo hizo en el mes de Julio de 2.008, según el epígrafe anterior) otras mejoras relacionadas con mostradores de facturación, puestos de seguridad, cintas de recogida de equipajes, puesto de inspección fronterizo, nueva zona descarga, mayor número de plazas de aparcamiento, plataforma de deshielo, mayor área de estacionamiento de aeronaves, etc. Siguen las demoras El Ministro de Fomento, José Blanco, confirmó el día 1.12.10 en el Congreso de los Diputados, que no podrá cumplir con la palabra dada por su antecesora (año 2.014) y plantea ahora que la obra se ejecute "por módulos", si el número de pasajeros sigue al alza.

Después, los autobuses enfilan el Puente de la Salve y penetran en los Túneles de Artxanda.

Y anunció que las otras 2 fases del proyecto (la línea entre La Ola y Sondika y alcanzar "La Paloma") serán sometidas al trámite de la información pública antes del Verano. "Punto final a la obra civil del túnel de Artxanda" Según informa Octavio Igea, con fecha 16.12.13, en la prensa bilbaína, Euskal Trenbide Sarea (ETS) acaba de finalizar la obra civil de este túnel, la galería que permitirá mejorar las frecuencias de la línea Bilbao-Lezama y conectarla con la futura Línea 3.

En este país tenemos muy poco interés por nuestra historia, pero en Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia o cualquier otro país más civilizado y más educado Canario sería una celebridad y muchos se lo rifarían, a él y a su colección. El caso es que a los cuatro o cinco años me subía en su Vespa, de pie y agarrado al manillar, y me llevaba encantado al aeropuerto de Sondica donde pasábamos el día entre aviones.

Sin embargo, ha incrementado el tráfico internacional en un 1,5%.

El aparato pertenecía a la compañía bilbaína Aviación y Comercio (AVIACO). Sin embargo, desde 1.927 se reflejaba en Bilbao una honda preocupación por la carencia de un campo de aviación, dado que se consideraba como una de las ciudades más prosperas y modernas del Norte peninsular.

De hecho los aviones y los medios con los que contaban los pilotos eran aún muy primitivos y la siniestralidad era infinitamente mayor que ahora.

Asimismo, los pasajeros pueden consultar la aplicación Infovuelos de la web de Aena, así como la página pda aena a través de su teléfono móvil, con el fin de conocer en tiempo real el estado de su vuelo. Primera semana de noviembre.

En estas tareas trabajan desde Miami pero el director de Bilbao Air tiene claro cuál sería el escenario perfecto del enlace Bilbao-Miami.

Pero no pudo ser. Y la saga de aviadores en la familia Zubiaga continúa, porque tanto mi primo Alfonso Zubiaga como mi hijo Quique -que es controlador de tráfico aéreo en Maastricht, Holanda- se han hecho pilotos recientemente en Cuatro Vientos.

No obstante, queremos resumirlas, para mayor claridad y para citar todas, atendiendo a las directrices que muestra el citado profesional Josu García en su trabajo: Nuevo parking para taxis y furgonetas. Adecuación de la terminal, con el cerramiento de la zona de llegadas, utilizando vidrio y acero, con la ampliación de los mostradores de facturación y con la instalación de 2 nuevas cintas para recoger equipajes. Más espacio para los vehículos de alquiler y la instalación de una gasolinera. Cambios en los viajes de llegada y salida. Terminal de carga. Más superficie para que los aviones puedan pernoctar. Mayor potencia eléctrica y construcción de una nueva central de energía. En el capítulo de mejoras ecológicas, construir nueva depuradora y una planta de compostaje. Una moderna plataforma para el deshielo de aviones. "La Paloma" desplegará sus alas en 2.014 Josu García, con fecha 4.2.09, es concreto y dice: "Se acabarán las especulaciones.

Pero mucho más lo fue cuando a unos cientos de metros de la playa el motor decidió que había llegado el momento de pararse otra vez, con el sonoro reventón de uno de sus cilindros, cuya tapa atravesó el capot haciendo un agujero de un palmo.

No obstante, su consolidación definitiva, cuando se terminaron los trabajos de asfaltado de la pista (de más de 1.400 metros de largo por 60 de ancho) y la construcción de la terminal marchaba a buen ritmo, fue en Agosto de 1.949. En 1.950, Aviación y Comercio tenía ya vuelos regulares con Madrid y Barcelona, y el aeropuerto atrajo a más de 31.000 viajeros y 89 toneladas de mercancías. Entre 1.958 y 1.967, el aeropuerto fue objeto de numerosas mejoras y acondicionamientos, tales como: la ampliación de la pista a 2.000 metros de longitud; la instalación de un aerofaro; una nueva torre de control; un centro de emisores y un mayor espacio para el estacionamiento de los aviones. En 1.966, se establecen los primeros vuelos regulares a Londres. Poco después, la compañía Iberia decidió afincarse en este aeropuerto, ofertando un mayor número de destinos y de vuelos. Corriendo los años 70, vienen los grandes aviones con capacidad para más de 180 pasajeros.

Consiste en 4 grandes pantallas virtuales de televisión, que permite al usuario interactuar con el fin de encontrar lo que deseen, una vez abandone el aeropuerto. Esta oficina tecnológica opera de día y de noche, dos monitores ayudan a los recien llegados y muestra cientos de rincones de toda Euskadi. Informa Mariñe Rodríguez, con fecha 31.12.11, en la prensa bilbaína. "La Paloma" se blindará con un cinturón verde El recinto del Aeropuerto de Bilbao se dotará de un cinturón verde de más de 4.100 árboles (alisos, fresnos, sauces, robles, avellanos, álamos y pinos silvestres, entre otros).

Y hasta ocho terminales se fijaron en la larga y ancha pista de la capital alavesa para buscar acomodo para sus vuelos desviados.

Nosotros disponemos de literas para descansar, con una tele para ver películas o escuchar música. Les cuento lo anterior porque mi abuelo se vino desde Biarritz en su Caudrón de 710 kilos de peso, 13,40 metros de envergadura y 6,40 de largo.

Existen, en términos generales, 2 proyectos: atravesar el subsuelo que ocupan las pistas de aterrizaje o describir una amplia curva para evitarlas. Lo que aún queda por definir es cómo se unirá este enlace con la red del Metro, en Bilbao.

Se habla de la "redacción de proyectos" para los año 2.013-2.015, lo que da que pensar que los trabajos no terminen antes de 2.019-2.020.

Por primera vez, el número de operaciones con otros países ha superado a las conexiones con el resto del Estado.

Puede hacerlo con la Línea 3 del Metro, a través de Matiko, con la Línea 4 y con una intermodalidad con ambas. Con fecha 22.1.12, Iker Álava nos informa que en la galería ferroviaria de Artxanda, que une La Salve (próxima a Matiko) y La Ola, se producirá el próximo 1 de Febrero el denominado cale o momento en el que se produce la unión entre un extremo y otro de la estructura.

El ejercicio ha sido convulso, con contínuos cambios y decisiones polémicas.

Además habrá una adecuación de los servicios a personas con movilidad reducida.

Sin embargo, los viajeros que volaron al extranjero aumentaron un 3,7% con respecto al mismo período de 2.012. Año 2.013 La Paloma cerró 2.013 con una pérdida de 371.000 pasajeros con respecto a 2.012.

El edificio está cubierto por paneles de titanio que crean lo que parecen ser curvas orgánicas aleatorias.

Hoy es una enciclopedia viviente de la historia de la aviación española y tiene una colección de fotografías y documentos que no tiene parangón.

Además, la directora aseguró que esperaba acabar en cifras positivas, pese a la acusada bajada de pasajeros. La previsión para 2.014 es que "La Paloma" se mantenga en números planos, sin grandes avances ni descensos.

El Caudrón montaba un motor Gnome de 50 caballos que supongo que en aquella época era el último grito en motores, pero que como veremos fallaba más que una escopeta de feria, como fallaban, dicho sea de paso, todos los motores de explosión de la época, que eran también un invento nuevo. Pues bien, con Ignacio de mecánico -Ignacio se decantaría por las carreras de coches y de motos, en las que ganó numerosos trofeos- se fueron a la playa de Crotoy, en el Canal de la Mancha, donde el joven aviador voló muchas veces en el verano de 1913 hasta sentirse cómodo en el Caudrón. El 21 de julio embaló el avión y lo mandó a Biarritz, y el día 27 a las tres y media de la tarde se recibió un telefonema en el Club Marítimo del Abra en Las Arenas, Guecho, anunciando el despegue de Manolo de una playa de Biarritz con destino a la playa de Ereaga.

Pero las nubes estaban muy bajas y la niebla era muy densa.

730 viajeros que había reunido en el mismo mes de 2.007. Estas cifras ponen en valor la progresiva importancia del aeródromo vizcaíno. Informa Jon Mayora, con fecha 11.9.12, en la prensa bilbaína. Terminado el año 2.012 "La Paloma" creció un 3,1% en este año, pero no batió su récord del año 2.007.

Sin embargo es, al mismo tiempo, una ciudad relajada y relativamente libre de estrés.

Este nuevo parking se encuentra a 300 metros de la terminal y se ha construido una nueva acera, también cubierta con marquesina, para uso de los usuarios en su camino a dicha terminal. Se sigue estudiando sobre este tema y se habla de la posibilidad de un tercer aparcamiento en una superficie próxima al primer aparcamiento subterráneo ya citado, con una capacidad para 3.500 vehículos. La vieja terminal permanece en su sitio.

El posterior revestimiento y acondicionamiento sería para 3 meses después, es decir, para la Primavera. Luego habrá que desdoblar las vías en las estaciones de La Ola y Sondika y pensar en cómo se llegará al corazón de "La Paloma".

En concreto, ha alcanzado los 202.807, tras un crecimiento cercano al 13%.

Y, ya puestos, también quiero agradecer al alcalde y al Ayuntamiento de Guecho -municipio con 80.000 habitantes y un presupuesto de 99 millones de euros, de los que 18,7 son destinados a actividades culturales- que verdaderamente se han volcado respondiendo generosamente a la petición de una pequeña ayuda para el acto y la maqueta.

También es el hogar de mucha de la burguesía bilbaína. El amplio boulevard que cruza el barrio del Ensanche se llama Gran Vía Don Diego López Haro, conocido comúnmente como la Gran Vía.

Menos mal que para entonces uno de los botes había llegado hasta el Caudrón y pudo recoger a mi abuelo, que llegó a tierra firme sin mojarse demasiado y aclamado por un público entregado.

Y en cuanto a operaciones, 50.361 aviones aterrizaron o despegaron de Loiu, un 15% más que en 2.003.

Además, como novedad, cualquier viajero que quiera disfrutar de sus servicios, puede acceder a la sala por 26 euros, y esperar cómodamente antes de la partida de su vuelo. En la sala VIP, además de disfrutar de los tradicionales refrigerios a cualquier hora del día, los usuarios podrán hacer uso de la nueva sala de reuniones y de la conexión a Internet.

El tráfico doméstico ha superado el millón y medio de pasajeros entre enero y agosto de este año (1.595.761), con un aumento del 2,7%.

Fue entonces cuando el plan fue concebido y Bilbao comenzó su viaje hacia el renacimiento.

Hasta que desgraciadamente se mató en un accidente en Galicia hace dos años.

El Gobierno Vasco calcula que, a partir de este momento, podremos llegar en tren al aeropuerto en 4 ó 5 años, si la economía lo permite. El mismo profesional nos dice, con fecha 2.2.12, que ayer, a las 11,45 horas, se produjo el esperado cale y los operarios brindaron con champán en el interior de la galería.

Con ello, se piensa ganar en operatividad, al agrupar todos los agentes que trabajan en este campo, aproximadamente, una veintena de empresas.

Según informa Josu García, con fecha 15.12.10, las obras de cerramiento del área de Llegadas concluirán en 3 semanas, tras 2 años de reforma.

La decepción de los guechotarras se convirtió en júbilo para los zarauztarras, que durante dos días pudieron admirar en su playa el artefacto volador.

Y tal aparcamiento entró en servicio el 21 de Junio de 2.007.

Según nos cuenta, el Consejero de Transporte del Gobierno Vasco y los Alcaldes de Bilbao y Sondika colocaron, el día 19.10.09 y en el barrio bilbaíno de Matiko, la primera piedra del nuevo túnel de Artxanda.

Trecet no tuvo su mejor día y tras una parada de motor se estrelló tomando tierra en la Campa de los Ingleses, junto a la ría.

El de Bilbao desvió 113 vuelos entre 2009 y marzo de 2012 y el de Pamplona recurrió a Foronda en 41 ocasiones.

Se estima que para el verano de 2.009, se cuente con una gasolinera en la salida hacia Bilbao.

Hay un montón de tiendas, bares y restaurantes.

Todos pueden elegir entre decenas de películas y disponen, perfectamente atendidos por la tripulación, de desayuno, comida o cena caliente.

El edificio está caracterizado por un espacio interior abierto y la abundancia de luz natural que se filtra a través de las enormes vidrieras. Si disfrutas de la cocina local, entonces definitivamente deberías visitar el Mercado de la Ribera, donde descubrirás todos los frescos ingredientes que son tan importantes en la gastronomía vasca. Al lado del mercado, se encuentran la Iglesia y el Puente de San Antón. HORARIO DE APERTURA Lunes a viernes: 8h a 14h y 16:30h a 19h Sábados: 11:30h a 14:30h PÁGINA WEB 13 La Alhóndiga Almacén de vino convertido en espacio cultural La Alhóndiga es uno de los edificios más representativos de Bilbao.

Desde entonces, ha sido aclamado por público y críticos, llegando a convertirse en una de las estructuras de arquitectura contemporánea más importantes del mundo.

En este sentido, Gangoiti espera que desde Bilbao también se genere una demanda ante la nueva oferta aérea.

También aumentó la cifra de pasajeros internacionales en un 35% con respecto al año pasado, lo que afianzaba a este Aeropuerto como centro del Arco Atlántico. Terminado el año 2.004, el número de viajeros se elevó a 3.395.773, un 19% más que en el ejercicio anterior.

Y eso que a nosotros nos gustaría dejar a los pasajeros lo más cerca de sus destinos", insistió la portavoz.

Se piensa cerrar esta "Zona", de 3.500 metros cuadrados, con un acristalamiento.

Y no lo digo porque fuera mi abuelo -ni porque además fuera un señor educadísimo, simpático, generoso y majísimo, al que todo el mundo quería- pero como piloto profesional que soy permítanme que me quite la gorra, que me descubra ante lo que hizo. Para terminar les contaré que hace unos pocos días, y para celebrar el centenario de su vuelo, se celebró un acto de homenaje y una comida en el Restaurante La Ola de la playa de Ereaga, a pocos metros de donde mi abuelo se fue al agua.

Serán, sin duda, la primera imagen que Bilbao ofrezca a sus visitantes.

A título comparativo, diremos que en 1.995 eran 26.000 los aparatos que soportaba. En terrenos de Loiu Y el 15 de Noviembre de 2.000, el Príncipe Felipe preside la inauguración del nuevo aeropuerto, al que acudieron representantes de todos los ámbitos de la sociedad vasca.

Bilbao es una ciudad de ensueño con mucho que ofrecer a sus visitantes.

(Esta alternativa es muy controvertida). El proceso administrativo es largo y se duda puedan rematarse los trabajos para 2.015.

El Consejero de Transporte, que se unió al grupo, decía que la parte más costosa de este gran proyecto ya se ha ejecutado.

Sin embargo, le gustó tanto a los bilbaínos que se convirtió en una escultura permanente.

El acumulado de Enero a Mayo registra un 3,2% de incremento, respecto al mismo período de 2.011. En los ocho primeros meses de 2.012, han utilizado "La Paloma" un 4,7% más que en el mismo período de 2.011, alcanzando la cifra de 2.859.604 viajeros. Los meses de Julio y Agosto han sido claves con 424.000 y 467.000 pasajeros respectivamente.

No obstante, el primer día de servicio se traslada al próximo Domingo, día 19.

Actualmente 3 empresas del sector se encuentran instaladas en ella (escuela de pilotos comerciales, una firma de vuelos turísticos y fotografías aéreas y una operadora de "handling" o manejo de equipajes y pasajeros de aviones privados).

Sí se difunden los mensajes de megafonía local, en la zona próxima a la puerta de embarque.

El edificio fue decayendo hasta que se aprobó el plan para su renovación a finales de los 90.

Informa Josu García, con fecha 9.2.11, en la prensa bilbaína. Seguimos en el 2.011, pero ya con datos del primer semestre.

En otra ocasión, y también en compañía de uno de los Caudrón, cayó al agua en el Canal de la Mancha, para ser rescatado por un crucero de la Royal Navy en el que iba el Primer Lord del Almirantazgo, un tal Winston Churchill. Mi abuelo tenía 21 años cuando se fue a Francia y en el aeródromo de los Caudrón probó varios aviones y finalmente se hizo con un modelo G3, un biplano construido con una estructura de madera cubierta de lona.

Menos mal, porque ahora me dedico a cruzar el charco.

Por suerte no fue así. Mi abuelo volvió a Inglaterra y unos años después se instaló definitivamente en Guecho, donde se casó con mi abuela Elena y tuvo cuatro hijos, uno de ellos mi padre. Luego llegó la guerra civil y la postguerra, tiempos difíciles donde lo principal era comer y sacar a la familia adelante.

Su población se disparó durante la industrialización y prosperó gracias a la producción de acero, el transporte marítimo, la industria naviera y la banca.

Además, para aquellos que lo necesiten, hay una zona de trabajo individual con todas las facilidades tecnológicas. Aeropuerto silencioso El aeropuerto de Bilbao no emite mensajes de embarque y última llamada por la megafonía automática, exceptuando las situaciones de emergencia.

Y concreta diciendo, que el 5.4.10 Loiu operó 194 aviones con 27.825 pasajeros, 8.376 más que en 2.009, en su día de máxima actividad.

Como pueden ver en este recorte de periódico, todo igual que hace cien años.

Y explica, que cale es el momento en que las galerías de ambos lados de la montaña se unen. La perforación del túnel de Artxanda, que es el primer paso, avanza a buen ritmo, según asegura el Ejecutivo autonómico.

La nueva terminal, bautizada con el nombre de "La Paloma", duplicará la capacidad del aeropuerto, situándola en los 4.000.000 de pasajeros al año. "La Paloma" es una edificación impresionante y majestuosa, con una altura máxima próxima a los 40 metros.

La razón, es que Aena mantiene abierto el aeropuerto alavés sólo en horario nocturno y para aterrizar durante el día las aerolíneas deben pagar unas tasas y solicitar el aterrizaje con cuatro horas de antelación, lo que, en la práctica, las cifras demuestran que las compañías prefieren optar por otros aeropuertos en lugar del alavés. Hasta 46 vuelos no eligieron Foronda, en 2014 Pero no se trata de un tema puntual de este jueves.

Y podría ser una realidad en Diciembre de 2.011.

Tiene una capacidad de 677 plazas con marquesinas para proteger los vehículos.

Dentro de los primeros, el 28,8% corresponde a la cifra de tráfico vacacional, el 21,4% a vuelos a Madrid y el 23,9% al resto. Informa Alberto Álvarez Caller en el periódico "Bilbao" correspondiente a Enero de 2.011. Estamos en 2.011.

Pero entre los chascarrillos que desde hace muchos años hay sobre él se cuenta que atado con la correa de un baúl fue uno de los primeros pilotos del mundo y el primer español en hacer un looping (un rizo).

Cuando volvió a Bilbao la gente estaba bastante impaciente y los organizadores algo más que mosqueados.

Qué tiempos. Se acercaba la Gran Guerra y mi abuelo se ofreció voluntario, con avión y todo, al Ministerio de la Guerra por si España se veía afectada y se requerían sus servicios.

La directora dijo que habrá que esperar a 2.015 para ver la recuperación. Año 2.014 Según informa Josu García, con fecha 9.9.14, el Aeropuerto de Bilbao está cerca de firmar el mejor verano de su historia.

Destaca el aumento de tráfico internacional.

Y, por último, la estación de bus y de taxi. Con el tiempo, este parking no es suficiente. Y se ha estado trabajando en un nuevo aparcamiento en superficie, con 16.000 metros cuadrados, junto a la zona industrial de la terminal.

Menos mal. Para entonces la multitud ya podía oír y ver el Caudrón volando muy bajo cerca de Santurce y con rumbo a la playa, así que la emoción era máxima.

El aeropuerto de Bilbao En terrenos de Sondika En el año 1.998, este aeropuerto festejó su 50 aniversario.

La lista está elaborada por Frommers, una de las mejores guías de viajes del país. El aeropuerto estrena la primera oficina de turismo tecnológica de España Es un proyecto puesto en marcha por el Gobierno Vasco, para trasladar una imagen innovadora de Euskadi a los visitantes que aterricen en la terminal vizcaína.

Desde ese momento, las compañías aéreas se olvidaron de la capital alavesa durante el día, porque Madrid decidió que las instalaciones abrirían sólo por la noche para atender la paquetería urgente.

327.725 personas pasaron por "La Paloma" en el mes de Abril y 330.000 en Mayo, con crecimientos de 3,1% y 9% con respecto a los mismos períodos de 2.009.

Esta pista ha sido reasfaltada durante 6 meses de trabajos nocturnos (Mayo a Octubre de 2.005), ganando adherencia en caso de lluvia y eliminando algunos baches. La antigua pista de Sondika, de 2.000 metros de largo y 45 de ancho. Y hablando de pistas, este aeropuerto puso en servicio, en Abril de 2.003, una calle de rodaje recientemente ampliada, que ha incrementado su operatividad, ante el aumento de tráfico que han experimentado las instalaciones en los últimos meses.

Ni en el circo daban más, y esto era gratis.

La intención era colgar una maqueta del avión en el restaurante, pero, lo que son las cosas, como le pasó a mi abuelo hace cien años la maqueta sufrió un pequeño accidente el día anterior y, para no perder la tradición, tampoco llegó a tiempo a la playa. No quiero dejar de agradecer a mi padrino, en nombre de la familia Zubiaga, tanto la organización del acto, como toda la información y fotografías que he usado para escribir esto.

Oficialmente, la línea que arrancará en San Antonio de Etxebarri terminará en Matiko, hasta donde llega la cofinanciación foral.

Los pasajeros de todas las compañías pueden acceder a la misma mediante sus programas de fidelización o billetes business.

Y hablando del mes de Marzo en su conjunto, el tráfico de viajeros aumentó un 10,9% respecto a Marzo de 2.009.

Y los vuelos internacionales subieron un 3,5% en 2.013 y representa ya el 40% sobre el total.

Cuando pasamos sobre la playa de Ereaga y nos adentramos en el Cantábrico yo vi demasiada agua y me puse a gritar que me daba miedo volar sobre el mar, y es que no sabía nadar. Y más de cincuenta años más tarde -y después de dar algunos tumbos por la Universidad de Deusto estudiando algo que no me interesaba lo más mínimo- aquí estoy, he aprendido a nadar y ya no me da miedo volar sobre el mar.

Se apunta que las compañías de bajo coste aumentarán su presencia en Loiu, reactivando el tráfico nacional e internacional. Entrada en servicio del Tren de Alta Velocidad, que puede estar lista para 2.016, un año después de que la capacidad de "La Paloma" se vea comprometida. El Plan Director reconoce que hay que realizar reformas y ofrece 2 alternativas: La construcción de un dique o ala en la parte izquierda de la terminal de 2 plantas, con 205 metros de longitud y 30 de anchura. Alargar ambos extremos de "La Paloma", con lo que se ganarían más de 15.000 metros cuadrados.

La media estatal se sitúa en el 3%. Los vuelos nacionales suponen un 74,1%, mientras que los internacionales llegan a un 25,9%.

Esta obra disminuye los tiempos de ocupación en pista y, consiguientemente, acorta la estancia de los pasajeros en los aviones, una vez que éstos tomen tierra. También se han instalado nuevas calles de acceso a las pistas y un "by pass" en una de las cabeceras, que permite el rodaje simultáneo de dos aviones. Todo el campo tiene capacidad para albergar 18 movimientos a la hora. A la derecha de la terminal (mirando desde las pistas) existe una plataforma de estacionamiento de aviones, con capacidad para 15 aeronaves, a las que habría que sumar los 6 aviones situados en los 6 "Fingers" ya mencionados. También existe en esta ubicación una zona industrial. En los alrededores Muy próxima a la nueva terminal y en una pequeña colina que la domina, Eduardo Chillida ha querido colocar un saludo en el punto más alto del aeropuerto.

Durante este período han pasado por la terminal 1,8 millones de usuarios, con un crecimiento del 3% sobre el mismo período de 2.010.

Una cuarta sobre aviación ejecutiva lo hacía en la segunda quincena de Febrero de 2.008.

La primera es que casi no se enteró de que yo iba a seguir sus pasos, pues para cuando volví de pasar tres años en Estados Unidos -primero como alumno y luego trabajando de instructor de vuelo- con el título de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas y más de tres mil horas de vuelo, él ya estaba perdiendo la cabeza. La segunda es que ya la había perdido del todo cuando empecé a trabajar en una gran compañía aérea y cuando mi primo Iñigo -a quien yo llevaba a volar de vez en cuando trabajé de instructor en el Real Aero Club de Vizcaya- se lió la manta a la cabeza de la noche a la mañana -Iñigo era así- y se hizo piloto.

Llevamos a bordo 348 pasajeros, cuatro pilotos y once auxiliares de vuelo.

Desde Plaza Moyúa hasta la terminal, puede tardar poco más de un cuarto de hora. Se calcula que medio millón de personas utilizan anualmente este servicio. En el epígrafe A hemos hablado de la conexión del aeropuerto por autobús (línea de Bizkaibus funcionando bien) y por tren (solamente como proyecto). En este epígrafe, vamos a hablar sólo del tren y, más concretamente, del ambicioso objetivo del Departamento de Transportes del Gobierno Vasco, incluido en el "Plan Estratégico Eusko Tren XXI". Estíbaliz Santamaría, con fecha 31.1.09, nos habla de 3 fases: Primera (tramo entre Matiko y La Ola): Excavación del nuevo túnel de Artxanda. Soterramiento del trazado ferroviario a su paso por Matiko.

El mercado de la Ribera, en estilo art-deco, fue muy moderno para su tiempo.

Todo lo que busques, ya sea sabrosa cocina vasca, cultura vasca, ir de compras, salir de fiesta, etc., lo encontrarás aquí. ¿DNDE? Bilbao, España Coordenadas: 43.257° N -2.924° W Qué hacer y qué ver en Bilbao Hemos seleccionado cuidadosamente las mejores cosas que hacer y que ver en Bilbao.

Sin embargo el motor dijo basta a la altura de Zarauz, en cuya playa tuvo que hacer mi abuelo un aterrizaje de emergencia.

Un total de 423.987 personas pasaron por la terminal, lo que supuso un incremento del 11,1% en el tráfico de viajeros con respecto al mismo período de 2.013. En lo que va de año, "La Paloma" se apunta un avance acumulado del 5,3% y ya nadie duda de que el aeródromo vizcaíno cerrará 2.014 con un crecimiento destacable, lejos de los pronósticos de comienzos del ejercicio.

Y sigue diciendo que, en los 9 primeros meses de 2.010, "La Paloma" se ha anotado un repunte en el número de pasajeros del 7%.

No quiero acabar 2013 sin recordar que se han cumplido cien años desde que Manuel Zubiaga, llegó -es un decir, pues como veremos más adelante lo correcto sería decir que casi llegó- a la playa de Ereaga, en su pueblo de Algorta, Vizcaya, pilotando un avión Caudrón que se había traído desde Biarritz. A mi abuelo le mandaron a Francia con catorce años y allí estuvo entre 1907 y 1909.

Se necesita un túnel de doble vía de unos 1.800 metros, reemplazando, para ello, el actual túnel de vía única por otro doble, que, partiendo de Matiko, conecte con la estación actual de La Ola.

La diferencia es que todos esos artefactos hace cien años acababan de nacer. Lógicamente mi abuelo tuvo mucho contacto con aviones y aviadores, le picó fuerte el gusanillo de la aviación e hizo todo lo posible por subirse a un avión y aprender a volar, cosa que consiguió con diecinueve años de edad en el Real Aeroclub de Londres, pasando a formar parte del reducidísimo grupo de pilotos civiles españoles, que en el año 1912 eran una docena. Es difícil confirmar hechos que ocurrieron hace cien años cuando ya no queda nadie a quien preguntar, además mi abuelo nunca fue de contar batallas, todo lo contrario.

Yo estaba tan fascinado como lo había estado mi abuelo sesenta años antes.

Aunque en la actualidad el Teatro Arriaga todavía está en uso, mucha de la vida teatral de la ciudad se ha desplazado al más recientemente construido Palacio Euskalduna. PÁGINA WEB 8 El Ensanche y la Gran Vía Arteria comercial y de negocios El barrio de Bilbao llamado el Ensanche comprende el área al otro lado del río del Casco viejo.

En algunos casos sucedió antes de las 8.30 de la mañana, cuando la terminal alavesa termina su horario nocturno. Además, en 2013, durante la ciclogénesis explosiva del 23 y 24 de diciembre, la climatología afectó a 36 vuelos operados en Loiu, de los que veinticuatro fueron suspendidos y otros doce regresaron al aeropuerto de origen o fueron desviados a las terminales de Barcelona, Biarritz o Madrid, lo que provocó auténticos dramas familiares al tratarse de las fechas navideñas. Lejos quedan los años en los que Foronda era un aeropuerto muy solidario.

En la práctica, los trenes llegarán hasta el aeropuerto, ya que muchos de los convoyes con destino a Matiko no terminarán aquí su recorrido, sino que lo harán en "La Paloma". En realidad, la puerta al aeropuerto está abierta desde finales de Diciembre, cuando concluyó la obra civil del túnel excavado a través de 1.800 metros lineales de roca, que atravesarán los trenes que llevarán hasta los mostradores de facturación. Las labores para instalar la catenaria, los raíles y la señalización esperan hacerse este año.

No fue hasta 1950 cuando mi abuelo fundó el Real Aeroclub de Vizcaya y para el Aeroclub se trajo tres aviones desde Inglaterra.

En una de ellas salieron tarde de Bilbao y, ya anocheciendo, no encontraban el aeropuerto, así que decidió meterse en un sembrado cerca de un pueblo.

Después de un incendio en 1914, el teatro fue re-inaugurado en 1919 y continuó siendo un teatro de primera clase durante muchos años. El Teatro Arriaga fue completamente renovado en los años 80; sin embargo, su interior aún contiene parte del mobiliario y las alfombras originales.

Puede ser una de Sudamérica como la chilena LanChile, con muchas conexiones en Miami, que permitiría enlaces rápidos con el cono sur".

Recuerdo haber ido de pasajero con ellos cuando entre los dos sumaban fácilmente 150 años, probablemente una de las tripulaciones más longevas del mundo. Mi abuelo siguió volando toda su vida, aunque nunca lo hizo profesionalmente.

Así las cosas no es de extrañar que a mi abuela Elena no le hiciera ninguna gracia la afición de su marido a subirse en cualquier cosa que volara, ni que tuviera prohibido a Manolo llevar a volar a sus nietos.

Los otros 25.000 metros cuadrados serán de uso terciario (comercial y oficinas). Y precisamente, en esta última superficie y en una parcela de más de 6.000 metros cuadrados, se instalará un hotel de 3 estrellas (Hotel Holiday Inn) que dispondrá de 125 habitaciones, para quienes vengan de negocios a Bilbao y sus alrededores, con estancias cortas (alojamiento y desayuno). Este nuevo parque empresarial quiere ponerse en marcha para mediados de 2.009. Una gasolinera en el aeropuerto El servicio venía siendo demandado por quienes se acercan en coche al aeropuerto y por las firmas de alquiler de coches.

Otro edificio que merece la pena visitar es la biblioteca municipal de Bidebarrieta. 7 Teatro Arriaga Nombrado en honor al "Mozart español" Junto al puente que une el Casco Viejo con el Ensanche, se encuentra el teatro más antiguo de Bilbao, el Teatro Arriaga.

Ocupará una superficie de unos 3.700 metros cuadrados y ofrecerá todo tipo de gasolinas y gasóleos, además de túnel de lavado. Conexión del aeropuerto y Bilbao El Parlamento Vasco pidió, en Marzo de 2.006, la conexión ferroviaria entre Bilbao y el aeropuerto de Loiu, tras el pertinente acuerdo con Aena, en el plazo de tiempo mas breve posible.

Un tercer avión regresó a su lugar de partida -Barajas-, otro procedente de Vigo fue dirigido a Pamplona (a 165 kilómetros) y el quinto vuelo, que salió de Sevilla, tuvo que aterrizar en el Adolfo Suárez-Barajas de Madrid. Vídeo La historia se repite: Foronda no acoge los desvíos desde Loiu Así aborta un aterrizaje un avión azotado por el viento Con ello, las aerolíneas obligan a sus aviones a recorrer cientos de kilómetros para tomar tierra, y fuerza a incómodos desplazamientos a sus pasajeros cuyo destino inicial era Bilbao, mientras el aeropuerto alavés, a sólo 40 minutos del centro de la capital vizcaína (59 kilómetros), permanecía ayer sin incidencias meteorológicas y sin tráfico.

Y en el mes de Marzo, la cifra fue de 299.825 pasajeros, con un aumento del 16% respecto al mismo período de 2.004. También conviene citar que el Lunes de Pascua, 28 de Marzo de 2.005, se produjeron 223 operaciones, superando, por primera vez, el significativo techo de los dos centenares. Terminado el año 2.005, el número de pasajeros se elevó a 3.850.000, quedando a tan sólo 150.000 viajeros de la cifra simbólica de 4.000.000, que se mencionó cuando se inauguró este aeropuerto el 15 de Noviembre de 2.000. Teniendo en cuenta que, en el año 2.000, el aeropuerto contaba con algo más de 2.000.000 de pasajeros, el crecimiento interanual se ha cifrado en 13,2%, 4 puntos por encima de la media estatal. Respecto a las mercancías, no se superaron las 4.000 toneladas, lo que supone un descenso del 5%. Tal volumen de viajeros han consolidado su primera posición como terminal de referencia en el norte peninsular, con la voluntadde prestar el mayor servicio a toda Vizcaya y a su área de influencia. Es un aeropuerto directamente vinculado al transporte de pasajeros, a diferencia del de Vitoria, centrado en la carga aérea, y estamos capacitados para operar con vuelos transoceánicos. Sin embargo, esto va a cambiar, ya que, según se publica en Octubre de 2.005, el Ministerio de Fomento quiere construir una nueva terminal de carga, en este aeropuerto.

Gangoiti explica que "estamos pensando en transportar carga perecedera, sobre todo fruta procedente de Sudamérica que tendría un canal directo para llegar a Miami y desde allí a Bilbao". A pesar de que todas las partes se han conjurado para hacer despegar la ruta, desde Miami no se tienen cerrado aun los elementos clave.

Como a su hermano Ignacio, a Manolo le encantaban las carreras de coches y motos y se fue varias veces en su avioneta a ver las 24 Horas de Le Mans.

Pero los organizadores le leyeron la cartilla: "Le pagamos para volar en Bilbao", a lo que un fan de mi abuelo respondió: "el aviador vuela donde le da la gana, faltaría más".

Están planificadas", recordó. Lo mismo ocurre con el resto de aerolíneas, como Air France, que opta por Biarritz.

Pocos días después fue contratado para volar en Bilbao, compartiendo protagonismo con el francés Trecet.

Ole. Se pueden imaginar la consternación de sus paisanos cuando tras el espectáculo de la aparatosa "llegada" le vieron salir del estrecho habitáculo -con el queso que había comprado a su madre en Zarauz y el sonajero para su hermana Mary, recién nacida- y quitarse el impermeable que llevaba para tirarse al agua y empezar a nadar.

La última fase afectará a la conexión entre la terminal y el aparcamiento subterráneo. Con el título de "La Paloma se abriga", el profesional Octavio Igea, con fecha 15.2.11, nos dice que el aeropuerto de Bilbao inauguró, el día de ayer 14.2.11, su nueva zona de Llegadas, cerrada y climatizada, tras año y medio de obras.

Y presentó personalmente un bloque de metal que representa la imagen de un "Hombre dando la bienvenida con los brazos abiertos". Detrás de la terminal (mirando desde las pistas) se ha construido un gran parking subterráneo de 5 plantas y con una capacidad para 3.000 coches.

Por esa razón, el edificio toma una apariencia diferente por la noche, cuando las luces de la ciudad reflejan en él.

Otra cosa que nos gusta de Bilbao es que está rodeado de colinas verdes y muy cerca de la costa. Bilbao es el corazón palpitante del País Vasco y también su ciudad más grande.

En la actualidad, es todavía la zona más animada y pintoresca de la ciudad.

Fernando Lezama Leguizamón, D.

Además se producirá un "choque de trenes" con los municipios que circundan la infraestructura. Fomento descarta que la ampliación de "La Paloma" arranque antes de 2.016 Nos sigue informando Josu García, esta vez con fecha 28.6.11.

Así que siguió hacia el oeste, hacia Castro Urdiales, sin duda esperando poder virar hacia el sur, hacia la playa. Al poco vio un velero, voló hacia él y vio también el rompeolas de Santurce, a donde se dirigió.

Desde el exterior se puede apreciar esa forma curvilínea que simula el elegante vuelo de un ave, un gran pájaro blanco sobre las verdes campas de Loiu.

Este vuelo regular durante la época estival sería una prueba para valorar posteriormente su continuidad por parte de sus promotores norteamericanos. Gangoiti se muestra confiado en que la ruta salga adelante por el interés que tienen las autoridades aeronáuticas de Miami, ansiosas por buscar nuevas rutas que mantengan sus instalaciones entre las más importantes de Estados Unidos.

Listos que son de volar por afición, porque desgraciadamente hoy por hoy la profesión de piloto tiene un futuro más bien negro. Ahora estoy acabando de escribir esto en mi turno de descanso de un vuelo Madrid-Santiago de Chile, casi once mil kilómetros y trece horas y media de vuelo.

Se espera que las obras sean una realidad en el tercer trimestre del año 2.009. Casi un año más tarde, con fecha 14.12.08, Josu García nos confirma que las obras del cierre de la "Zona de llegadas" arrancarán después de Navidad, con un plazo de ejecución de 14 meses.

A diferencia de nosotros -que tenemos un piloto automático que es capaz de llevarnos hasta Chile y si hay niebla cerrada aterrizar el avión y pararlo en mitad de la pista- mi abuelo no tenía instrumentos de navegación que le dijeran exactamente donde estaba, ni radio, ni radar para detectar las tormentas, ni a nadie que le echara una mano o le relevara.

Pero mi abuela no contaba con Luis Ignacio Azaola -más conocido como "Canario"- que es hermano de mi madre...

Desde comer pintxos en el Casco Viejo hasta visitar el Museo Guggenheim " Aquí encontrarás todo lo relacionado con el turismo en Bilbao. 1 Museo Guggenheim La meca vasca del diseño El Museo Guggenheim es, sin lugar a duda, la principal atracción de la ciudad.

No hace falta decir que si aparecía por allí mi abuelo y había sitio en su avioneta me llevaba a volar.

Fue anexado a la ciudad en 1870, ya que hasta entonces era un pueblo independiente llamado Abando.

Informa Octavio Igea, con fecha 12.7.11, en la prensa bilbaína. Terminado el año 2.011, el tráfico áereo ha crecido un 4% respecto a 2.010, hasta alcanzar los 4.045.613 pasajeros.

También es la persona con mayor afición a la aviación que he conocido.

Mientras paseas por sus calles, no te olvides de visitar la Catedral de Santiago y la Plaza Nueva, donde encontrarás algunos de los mejores pintxos de la ciudad.

Esta escultura fue llevada a Bilbao originalmente durante la inauguración del museo como exposición temporal.

Sin embargo, el aeropuerto ya cuenta con una sala cubierta y cerrada en el piso superior, desde donde puede verse al pasajero esperado, pero no parece suficiente. En esta línea, el Congreso de los Diputados ratificó, en Septiembre de 2.005, una propuesta en la que se plantean varias obras en La Paloma: Un vestíbulo cerrado donde los ciudadanos puedan esperar y abrazar a los pasajeros, es decir, cerrar el espacio dedicado a tal fin, además de la sala cubierta ya mencionada, que ha generado muchas quejas. Instalar más elevadores, ya que los 2 existentes resultan insuficientes para soportar el tráfico de viajeros. Cerrar totalmente la galería que conecta la terminal con el parking. Pues bien, esta propuesta ha tenido eco, por lo que Aena ha adjudicado al arquitecto Santiago Calatrava, el diseño del proyecto de reformas. Posteriormente y con fecha 19 de Diciembre de 2.007, Aena ha aprobado su presupuesto y va a cerrarse la zona de espera de llegadas, colocándose 2 rampas mecánicas que la conecte con el aparcamiento.

Su objetivo es ejercer de pantalla visual de las instalaciones y, al mismo tiempo, ejercer de barrera ante el riesgo de inundaciones en el río Preguntis. Nos informa Íñigo Sánchez de Luna, con fecha 4.3.12, en la prensa bilbaína. "La Paloma" muy cerca de estar entre los 10 aeropuertos más pujantes de España Informa Josu García, con fecha 4.11.12, y nos dice que, con bastante seguridad, "La Paloma" marcará este año un registro histórico, superando el techo alcanzado en 2.007, con la cifra de 4,28 millones de usuarios. Esta nueva cifra, que podría rebasar los 4,5 millones de viajeros, permitiría superar a los aeropuertos de Valencia, Fuerteventura y Sevilla, situados en los puestos 10, 11 y 12, respectivamente (Bilbao está en el puesto 13). "La Paloma" entre los 10 más bonitos aeropuertos del mundo Lo ha incluído así, el periódico norteamericano "USA today", que es el más vendido de Estados Unidos.

Si llovía se mojaba y si hacía frío se pelaba.

Por ello, desde Bilbao también se trabaja en la posibilidad de utilizar el avión para traer carga y amortizar de forma más rentable el vuelo que tendría como base el transporte de pasajeros.

El estilo clásico del exterior contrasta con el espacio interior completamente nuevo, que ilustra la nueva cara moderna de la ciudad de Bilbao.

Pero tras dar unas pasadas tomó tierra sin romper nada y la multitud le aclamó.

Tengo la mejor profesión que existe y se lo tengo que agradecer a ambos. Mi abuelo dejó de volar poco antes de que yo empezara y hay dos cosas que siempre me han dado mucha pena.

Lo hizo el día 5 de Diciembre de 2.007, en un vuelo que partió de Loiu con destino a Madrid. Terminado el año 2.007, este aeropuerto alcanzó la cifra de 4.200.000 viajeros, un 10% más que en 2.006.

José Mª Maguregui, D.

Igual que a muchos chavales de hoy a ambos les encantaba todo lo que oliera a gasolina: los motores, las motos, los coches y, como no podía ser de otra manera, los aviones.

Además se ha retrasado a las 12 de la noche, el último servicio hacia Bilbao. El itinerario de estos autobuses que salen de Termibús, es Gran Vía, Plaza Moyúa y Alameda de Rekalde, las 3 paradas en Bilbao.

El PP y el PNV están marcando muy de cerca al Ministro José Blanco. Un cambio radical por motivos políticos Con el objetivo de que las elecciones generales no sean antes de Marzo de 2.012, el PNV y el Presidente del Gobierno consiguen aprobar varias propuestas, entre las que se encuentra una relacionada con la ampliación del aeropuerto.

Aunque Manolo estaba deseando llegar a su pueblo, y a su casa, era ya muy tarde y decidió esperar a la marea baja de la mañana siguiente.

Se registró el paso de 1.595.208 pasajeros, que permitió pensar en superar la barrera de los 3.000.000 a fin de año.

Ello supondrá reducir las frecuencias de media hora a 15 minutos. El plazo de ejecución será de 24 meses a partir del año 2.008, cuando se inicien las obras. Desde La Ola se llegaría a Sondika y desde aquí, la línea se construiría por debajo de las dos pistas de "La Paloma", hasta llegar a la zona de salidas. Con estas obras, desde el Casco Viejo bilbaíno (Estación de San Nicolás) se llegará a "La Paloma" en unos 8 minutos. A esta Estación de San Nicolás habrá que reformarla, dándole un carácter intermodal, al coincidir en ella: la Línea 1 del Metro; Euskotren con su actual recorrido de Deusto a Lezama y el nuevo enlace con el Aeropuerto y, por último, la llamada, por las Instituciones, Línea 3 del suburbano, que, partiendo de Etxebarri, una los barrios de Otxarkoaga, Txurdinaga, Zurbaranbarri, Casco Viejo, Uribarri y Matiko. Con fecha 29.7.09, Erlantz Gude nos informa, que el Gobierno Vasco ha adjudicado la construcción del nuevo túnel de Artxanda.

Nosotros tenemos unos planes de vuelo optativos y Vitoria no está en ellos porque consta como cerrado.

Se ha crecido con respecto a 2.005, alcanzando la cifra de 3.870.000 pasajeros, correspondiendo el 75% a vuelos nacionales. Se han realizado 58.573 operaciones, 2.290 más que en 2.005. En cuanto a mercancías, se ha sufrido una caída del 13%. Como avanzadilla de cifras del año 2.007, diremos que, en Agosto de dicho año, 410.053 viajeros utilizaron este aeropuerto, con un incremento de 8,7% sobre igual mes de 2.006. Y con fecha 29 de Diciembre de 2.007, se hizo público que este aeropuerto ha conseguido alcanzar la cifra simbólica de 4.000.000 de pasajeros.

Pero como fuera que a la hora de acostarse la posadera no acababa de terminar de enseñarle la habitación y no parecía que se iba a ir nunca, mi abuelo le comentó muy educadamente: "Excusez moi, Madame, pero ya he tenido suficientes emociones y he hecho suficientes acrobacias por hoy". Incluso después de la guerra la aviación deportiva y el transporte aéreo se consideraban actividades de alto riesgo.

"Sin duda, -comenta- habrá gente de aquí, del norte de la península y del sur de Francia que verán en esta conexión una oportunidad de conocer turísticamente Miami y Florida". El Aeropuerto de Bilbao ha tenido en el mes de junio 405.693 pasajeros, un 5,6% más que en el mismo mes de 2014, y ha logrado la cifra más alta de viajeros registrada en un mes de junio. Según ha informado Aena en una nota, en el primer semestre del año se han acumulado 1.953.650 pasajeros, un 5,5% más que en el mismo periodo de 2014. En cuanto a la tipología del tráfico, el comportamiento del segmento internacional sigue al alza, ya que con 173.875 pasajeros ha crecido en junio un 11,4%, mientras que los pasajeros nacionales han sido 229.823, un 2,4% más. En el ámbito de las operaciones ha habido 4.252 movimientos de aterrizaje y despegue (con un incremento del 5,7 %) a lo largo del mes de junio. El aeropuerto de Bilbao ha incrementado su tráfico internacional un 13% el pasado mes de agosto, en el que ha superado por primera vez en su historia los 200.000 pasajeros internacionales mensuales.

Lo que fue durante muchos años el almacén de vino de la ciudad, es hoy un centro cultural y de ocio con una gran variedad de ofertas: exhibiciones, conciertos, lecturas, cine, actividades para niños, gimnasio, piscina, biblioteca, bar, restaurante, etc. Los 43.000 m2 de la Alhóndiga fueron utilizados como el almacén de vino de Bilbao hasta 1970, cuando fue construido un nuevo almacén y la Alhóndiga quedó abandonada.

¿La razón? "El aeropuerto de Foronda ya no es alternativo.

La nueva estructura acristalada incluye un cerramiento en el techo y las paredes, a base de pórticos de acero. Además, las antiguas escaleras han sido eliminadas, creando un acceso más funcional.

El nombre de "Halcón" le viene dado porque dicha torre simula la postura vigilante de una rapaz dispuesta a controlar todo lo que acontece a su alrededor. El edificio terminal tiene una superficie construida de 32.000 metros cuadrados y en él se distinguen tres plantas: la planta de llegadas a nivel de suelo (gracias a la carretera inferior de la rotonda) con 7 cintas de distribución de equipajes; una entreplanta que da acceso a los 6 "fingers" que permiten una comunicación directa con los aviones y la planta superior o planta de salidas (con acceso directo por la carretera superior de la rotonda), que alberga un espectacular vestíbulo de salidas, de 7.000 metros cuadrados, en donde están instalados 36 mostradores de facturación. Tanto la nueva terminal como la torre de control, han sido diseñados por Santiago Calatrava, Premio Príncipe de Asturias de Arquitectura, quien también estuvo presente en la inauguración.

La reforma ha sido encargada a Santiago Calatrava. Posteriormente, con fecha 24.1.09, Estíbaliz Santamaría nos dice que "La Paloma" inicia su transformación y que, a mediados de 2.010, se dejará de pasar frío en la "Zona de llegadas", a la que se dotará de una zona de espera climatizada, con servicios de ocio y restauración y un punto de información turística. Un paso más.

De entre los 3.777 vuelos comerciales registrados el pasado mes, 2.085 fueron trayectos nacionales (+4,4%) y 1.692 internacionales (+2,1%). Foronda sigue sin acoger los vuelos desviados del aeropuerto de Loiu.

Conviene recordar que en 2.007 registró 4.200.000, el 2.008 cerró con 4.172.901, en 2.009 cayó hasta 3,6 millones y en 2.010 remontó hasta los 3,9 millones. Lo más significativo es el auge del tráfico internacional, que ha compensado el retroceso de los vuelos domésticos y ha llegado a la cifra de 1.251.118 pasajeros, un 23% más que en 2.010. Informa Teresa Abajo, con fecha 12.1.12, en la prensa bilbaína. Y volviendo sobre el tráfico internacional, Josu García, con fecha 11.6.12, nos dice que el Aeropuerto de Bilbao concentra el 51% del mismo, refiriéndose a los principales aeropuertos del Norte de España (Bilbao, Zaragoza, Santander, Santiago y Asturias, por este orden) con un total de 2.451.000 pasajeros. Las previsiones apuntan a que ese dominio se acrecentará este año 2.012. Y entrando en el año 2.012, Josu García, con fecha 14.6.12, nos vuelve a informar diciendo que "La Paloma" acelera su despegue.

Área comercial Los responsables de AENA, órgano dependiente del Ministerio de Fomento, que gestiona la red de aeródromos, han apostado, a la vista de esta progresión, por dotar a "La Paloma" de un mayor dinamismo comercial.

El número de viajeros alcanzó la cifra de 4.170.000.

Observado desde el río, el Guggenheim parece un barco y los paneles de titanio se asemejan a las escamas de los peces.

En Enero de 2.011 utilizaron el aeropuerto 240.380 personas, lo que permitió crecer un 5% con respecto a Enero de 2.010, con una cifra de 229.071 viajeros.

Así que al amanecer del 30 de Julio de 1913 -víspera de San Ignacio y día grande de las fiestas de Algorta- Manuel e Ignacio probaron por última vez el motor Gnome y, satisfechos con el resultado, mi abuelo despegó de la playa donde el alcalde y todo el pueblo les despidieron, y puso rumbo a Bilbao volando a unos seiscientos metros de altura.

Una obra realizada en acero, vidrio y hormigón, que permite una luminosidad inusual en un edificio de estas características. Enfrente de "La Paloma" habita el "Halcón", que es la nueva torre de control, de casi 42 metros de altura, encargada de proteger y supervisar las distintas operaciones de despegue y de aterrizaje de multitud de aviones.

En otras ocasiones se ha optado por Santander.

Y la ampliación del aeropuerto sigue en el aire, siendo la capacidad actual del edificio diseñado por Santiago Calatrava, la de, como mucho, 5 millones de viajeros.

Es su segundo peor año en lo que va de siglo.

La primera vez fue con cuatro o cinco años y con un secretísimo absoluto para el resto de la familia, no fuera que mi abuelo se la cargara al llegar a casa.

Las labores para instalar las vías, la catenaria y la señalización arrancarán a lo largo del próximo año.

Les recomiendo que si pueden se den una vuelta por allí, porque vale la pena ver el museo y también el primer domingo de cada mes podrán ver volar a las casi cuarenta joyas de la aviación que tienen allí guardadas y en perfecto estado.

Para él encontrarse con vientos fuertes, tormentas, nubes o nieblas representaba un problema muy serio.

El diseñador francés Philippe Starck fue el responsable del diseño de todos los detalles del complejo.

Llevo cuarenta años haciendo lo que más me gusta y lo que más les gustaba a mi abuelo y a mi padrino: volar.

La que viene utilizándose normalmente es la primera (12-30) y como ejemplo se cita, que de las 50.000 operaciones de pasajeros registradas en 2.012, sólo un centenar tuvieron como escenario la infraestructura 10-28, que, tras las obras, quedará limitada al uso de aviación ligera (avionetas y helicópteros). La máxima responsable de "La Paloma" garantiza, que la pérdida del pasillo 10-28 para los vuelos de pasajeros, no afectará lo más mínimo a la operativa del aeródromo.

Ayer, cinco aviones no pudieron tomar tierra en el aeródromo vizcaíno por el fuerte viento y en lugar de aterrizar en el más cercano, el de Vitoria, las aeronaves tuvieron que volar hasta Biarritz (a 146 kilómetros) y a Madrid (383 kilómetros) -procedentes de Frankfurt y Dusseldorf- para tomar tierra.

Bilbao Air ha destacado que "donde la subida arroja cifras de récord es en el tráfico internacional", que por primer mes en la historia del aeropuerto ha superado los 200.000 usuarios mensuales.

El dato es relevante y permite predecir el comportamiento del tráfico áereo para los próximos meses.

El proyecto figura en el borrador presupuestario para 2.006. Y hablando de 2.006, el Lunes Santo (10 de Abril), "La Paloma" registró un nuevo récord de movimientos diarios con 236 operaciones, y el mes de Mayo continuó con su tendencia alcista, registrando un total de 338.837 viajeros, 3.500 más que en 2.005. Sin embargo, terminado el año 2.006 tampoco se ha alcanzado la cifra simbólica de 4.000.000 de pasajeros.

Informa Josu García, con fecha 2.12.10, en la prensa bilbaína. "La Paloma" se quedará pequeña en 2.015 Así titula su importante trabajo el profesional Josu García, con fecha 5.6.11, en la prensa bilbaína.

Nosotros llevamos cuatro motores que no fallan nunca, él llevaba uno que estaba nuevo y que en dos días le dejó tirado dos veces. En fin, que de su vuelo Biarritz-Algorta al mío de hoy han pasado cien años.

En agosto transportó a 169.475 viajeros.

Ochenta años después ese capot lo doné, en nombre de la familia Zubiaga, al museo de la Fundación Infante de Orleans, en Cuatro Vientos, Madrid.

También hay una nueva cafetería. Ampliación de la plataforma de estacionamiento de aviones Recordamos que, en la actualidad, hay capacidad para 21 aeronaves, de ellas 6 en los "Fingers".

El aeropuerto de Bilbao ha estrenado la reforma integral de la sala VIP, situada junto a las puertas de embarque.

De esta cifra, el 75% correspondió a vuelos nacionales y el 25% a internacionales. En este año se realizaron 63.079 operaciones, un 7,7% más que en el anterior. Con respecto a mercancías, se sigue bajando y lo ha hecho en un 5% frente al año 2.006. Dada la importante cifra de viajeros de 2.007, se marcaron unas expectativas de crecimiento del 9% para 2.008.

Es la fecha clave para saber si el próximo verano Bilbao estará conectado con el aeropuerto de Miami y hacer historia con el primer vuelo transoceánico regular desde Euskadi. Para esa semana, en un día aun por concretar, se reunirán en la Cámara de Comercio de Bilbao una delegación del principal aeropuerto del estado de La Florida y responsables de Bilbao Air, la sociedad para la promoción del aeropuerto vasco.

Y las máquinas empezaron a trabajar. La excavación del nuevo túnel, de 1.875 metros de longitud, tendrá un plazo de ejecución de 30 meses y en el Otoño del año 2.012, muchos usuarios se beneficiarán del nuevo trazado. "El tren se acerca al aeropuerto, con el cale del túnel de Artxanda, en Diciembre de 2.011" Con este título escribe su artículo Josu García, con fecha 7.10.11, en la prensa bilbaína.

Hoy en día, el Ensanche es el centro de negocios y el área más cosmopolita de Bilbao.

Ello obliga a corregir y a ampliar la pista existente, y a ampliar, también, la vieja terminal que llegará a ocupar una superficie de 1.250 metros cuadrados. Se lucha contra la anulación de vuelos y contra los cierres de aeropuerto, debido a la climatología del País Vasco.

Ocho ascensores y dos rampas mejorarán y agilizarán el tránsito entre plantas y la conexión con el aparcamiento.

Y nos dice que el Ministerio de Fomento sigue sin poner fecha al inicio de las obras de ampliación del aeropuerto de Bilbao.

Así que el aviador Zubiaga se fue caminando a su casa, no muy lejana, mientras daba las gracias a la multitud que le aclamaba. El avión fue rescatado del agua y reparado en un garaje, que una vez más se negó a cobrarle un real.

Así lo ha confirmado Jon Gangoiti, director gerente de Bilbao Air que coordina todas las acciones que desde la capital vizcaina se están llevando a cabo para hacer realidad el nuevo enlace aéreo internacional en el que se viene trabajando desde hace dos años. Una conexión que tiene como objetivo atraer sobre todo al turismo de los países latinoamericanos emergentes, aunque también al norteamericano interesado en usar Bilbao como base para sus viajes por Europa, rutas turísticas religiosas o utilizar las oportunidades de cruceros por distintos puertos del norte de Europa que ofrece el puerto bilbaino desde hace dos años Gangoiti indica que "si se quiere que la ruta se inicie en verano próximo, de esa reunión tiene que salir el si o el no a la conexión porque sino ya no habría tiempo para promocionar la nueva conexión entre los potenciales clientes, una labor que debería comenzar tras la finalización de las próximas fiestas navideñas". Experiencia piloto El plan con el que se trabaja es que la ruta debe estar en servicio en verano, desde primeros de junio a últimos de septiembre, con una conexión semanal en un día por determinar.

El túnel tendrá 1.876 metros de longitud y contará con vía doble y 2 salidas de emergencia. Y volviendo sobre la línea de Bizkaibus, la Diputación ha mejorado, desde el día 17 de Marzo de 2.008, esta línea, aumentando su número de servicios, que antes era cada media hora y ahora es cada 20 minutos.

Si estás interesado en la cultura e historia de los vascos, entonces entra en el Museo Vasco.





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